管線鋼管能用于制造多種耐用腐蝕且具有漂亮表面的產(chǎn)品。在制造時(shí)，管線鋼管可以直接用于取代不銹鋼卷或者薄板，而且不需要改變加工過程和工藝，管線鋼管這些包括加工軋制部件，表面易損的部件和易受腐蝕影響的部件。因?yàn)楣芫€鋼管是一種令人滿意的高質(zhì)量和格組合產(chǎn)品，它可廣泛用于許多種類的產(chǎn)品，例如：食品工業(yè)、釀酒工業(yè)、化工和醫(yī)藥設(shè)備、醫(yī)療器械、運(yùn)輸設(shè)備、船舶部件、 農(nóng)業(yè)、汽車內(nèi)外裝、廚房設(shè)備、家電、焊接管子、建筑內(nèi)外裝飾、室內(nèi)管線、鍋爐、桌面和貼面、浴缸、 容器設(shè)備、 水池、 太陽能熱水器、游泳池墻壁等等。

 

　　在直接地取代304不銹鋼同時(shí)，顯著降低原料成本;不需要修改工具、模具及器械的費(fèi)用，管線鋼管任何用于制造普通碳鋼的產(chǎn)品的工具、模具及器械都可以用于制造 304復(fù)合不銹鋼產(chǎn)品 因此節(jié)省了修改工具、模具及器械的費(fèi)用; 3管線鋼管有的腐蝕特性，不需要對產(chǎn)品制造以后進(jìn)行加工處理，因此節(jié)省加工費(fèi)用;有助環(huán)境保護(hù);復(fù)合不銹鋼所制造的產(chǎn)品不需要化學(xué)電鍍,因此保護(hù)了環(huán)境，管線鋼管同時(shí)也節(jié)省了環(huán)境用。

 

　　隨著管線鋼管技術(shù)的發(fā)展及焊管成型、焊接技術(shù)的進(jìn)步，管線用焊管的應(yīng)用范圍在逐步擴(kuò)大，管線鋼管廠是在大口徑組距范圍內(nèi)焊管的優(yōu)勢更加明濕，加本的因素，焊管已在管線管領(lǐng)域占有主導(dǎo)，限制了不銹鋼無縫管線管的發(fā)展。2004年無縫管線管產(chǎn)量約40萬t，管線鋼管廠鋼級包括X42—70，品種有陸上管線管和海底管線管。

 

　　管線鋼管

 

　　管線管淬火時(shí)，常用的冷卻介質(zhì)是鹽水，容易得到高的硬度和光潔的表面，管線鋼管廠不容易產(chǎn)生淬不硬的軟點(diǎn)，但卻易使工件變形嚴(yán)重，甚至發(fā)生開裂。而用油作淬火介質(zhì)只適用于過冷奧氏體的穩(wěn)定性比較大的一些合金鋼或小尺寸的API5L_B級管線鋼的淬火，API5L_B級管線鋼淬火后存在很大內(nèi)應(yīng)力和脆性，管線鋼管廠如不及時(shí)回火往往會(huì)使鋼件發(fā)生變形甚至開裂。 廠家獲得工件所要求的機(jī)械性能。API5L_B級管線鋼經(jīng)淬火后硬度高而脆性大，為了滿足各種API5L_B級管線鋼的不同性能的要求，可以通過適當(dāng)回火的配合來調(diào)整硬度，減小脆性得到所需要的韌性、塑性。

 

　　對于退火的某些合金鋼，在淬火(或正火)后常采用高溫回火，屈服點(diǎn)(σs) 具有屈服現(xiàn)象的金屬材料，使API5L_B級管線鋼中碳化物適當(dāng)聚集，將硬度降低，以利切削加工。

 

　　目前是采用微合金化加熱處理工藝，不銹鋼無縫管的生產(chǎn)成本明顯高于焊管，而且隨著鋼級的，如X80以上鋼級管線管對碳當(dāng)量的限制，無縫鋼管的常規(guī)工藝很難滿足用戶要求;目前各12Cr1moV合金管生產(chǎn)廠都在為其管線管的腐蝕性能，低溫、高溫環(huán)境中的使用性能穩(wěn)定而開展科研工作。在這方面，攀鋼集團(tuán)成都鋼鐵有限責(zé)任公司已著手工藝改造。

 

　　管線鋼管行情為何如此快的就草草結(jié)束了呢?筆者分析認(rèn)為，這主要是有如下幾個(gè)原因：先，目前我國經(jīng)濟(jì)處于下行周期當(dāng)中，也不會(huì)有大規(guī)模的"鐵公基"項(xiàng)目投資去拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)，房地產(chǎn)市場泡沫也在今年走到盡頭，下游對于鋼材需求疲軟，因此鋼市也是跌跌不休，不斷刷新，鋼廠也從去年的贏利變?yōu)榻衲暌患径瓤傮w虧損，在此大背景下，要鋼廠去接受焦炭無疑是難度較大的。其次，焦化行業(yè)自身產(chǎn)能過剩情況依然嚴(yán)重，焦化聯(lián)盟也統(tǒng)一各家企業(yè)經(jīng)營情況，本輪行情稍見好轉(zhuǎn)，焦企為降，就普遍提高開工率，因而將下游新增的少量需求瞬間吞沒，使得焦企與鋼廠之間幾無議價(jià)能力，這進(jìn)一步壓制了焦炭上漲的可能性。從源頭上看，今年管線鋼管市場之所以一直在走下坡路還是源于產(chǎn)能過剩問題。5月18日在第八屆中國國際鋼鐵大會(huì)上了解到的一組數(shù)據(jù)顯示：我國鋼鐵產(chǎn)能利用率在76%以下，過剩產(chǎn)能在1.8億~2.4億噸，今年我國的預(yù)期目標(biāo)是要淘汰落后鋼鐵能力2700萬噸。由此可見，現(xiàn)在我國的鋼鐵產(chǎn)能仍然相當(dāng)過剩。不過在小編看來，雖然現(xiàn)階段鋼價(jià)不斷探底，鋼企要擺脫現(xiàn)有的困難還有些阻力，但也不要過分的看空市場，管線鋼管商家應(yīng)通過市場的現(xiàn)狀客觀冷靜的面對。